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核电物流,与风电物流、模块项目物流一样,是重凯发彩票-凯发娱发com市场中的一大分支。而且核电是效率最高、最环保、最安全的能源之一,是未来能源发展的主流方向。
作为一个大件物流行业新人,小编一直对核电设备吊装非常感兴趣,但苦于一直没有前辈指引……
功夫不负有心人,小编终于找到了一位资深业内人士为大家答疑解惑,带大家一起走入神秘又高端的核电物流,因前辈的要求,这里不方便透露了他的个人信息,下面是访谈纪实整理篇。
q1:前辈前辈,核能设备有千千万,其中包括了许多超大型构件,请问吊装这些精细的超大型设备,是不是要有什么特定的吊装机械设备呢?
答:超大型核电构件包括汽水分离再热器、低压转子、发电机定子、压力容器以及对运输吊装要求最高的蒸汽发生器,都重达几百吨,吊装它们所用的吊机当然也不一般,比如650t桥式起重机、600t门式起重机、800t固定式旋转吊等等。
q2:哇~这么专业的吊机,应该需要特别专业的人员进行管理吧?
答:除了专业、先进的吊机设备,人员当然是工程作业中的重中之重,这里我必须骄傲地说,我们团队是我国核电物流领域技术最成熟、管理最规范、业务量最多的起重操作队伍之一,拥有数十名吊装专家、起重机械管理工程师、起重机械安全管理专职人员、起重机械操作人员等专业技术人员。
q3:您作为核电物流行业的资深前辈,想必也参与和指导了非常多的项目,小编对此特别好奇,这里可以分享一下你参与过的核电设备吊装项目吗?有哪些项目给您留下的印象最深呢?
答:从业这么多年来,我确实参与过不少项目。我们团队核电设备的吊装运输已达数百批次,300t以上的设备有36台,100t以上的设备近300台,最重的设备达642t,最长的设备46米,最高的设备9.5米。具体的设备数量统计见下表。
在这些众多的核电设备吊装卸项目中,给我印象最深的有这两个。
第一个是单件642t的压力容器设备的吊装运输,这是目前世界上尺寸最大、重量最大、吊装技术要求最高的压力容器,也是核电设备中最重的设备。虽然当时我们面临索具重量过大、作业空间狭窄以及保证核级设备成品的防护要求等多重困难,但项目团队精心准备组织、制定了合理的吊装方案,最终完美地完成了该设备吊卸运输。
(前辈说完满脸得意的笑容,难怪该项目在他心里印象最深)
那第二个就是“最矫情”蒸汽发生器设备的吊卸运输。为什么说它是最“矫情”的呢?这个蒸汽发生器,是核岛内最为关键的设备之一,它与反应堆压力容器相连,直接影响电站的功率和效率,而且还有阻隔放射性载热剂的作用,对核电站的安全极为重要。蒸汽发生器的一级安全等级、i类抗震类别、一级规划级别和q1级质量要求,以及材和制造的高技术含量均是当代制造业之最。
它对运输和吊装的要求也颇高,三维加速度必须小于0.9g。也就是说我们在吊装作业过程中不能出现任何碰撞,因为哪怕最轻微的碰撞,都可能导致加速度值超标。当时整个操作过程,心里一直都是悬着的,生怕哪个环节出了岔子。最后我们还是很顺利地完成了此次吊装运输任务。
而且这还没完,为了核清洁要求,人员及工具是不能直接与设备接触,这给团队操作提出了更高的要求。
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