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治超非现场执法
执法人员:部分司机心存侥幸,以为快速通行系统就拍不到什么。其实在车辆通过的瞬间,超限运输非现场执法系统已经将货车车牌、轴数、总重、超限量、超限率等信息都清晰记录在案了。
执法人员:没错,治超非现场执法还可实现24小时监控,也就是说,无论白天黑夜,超限超载违法车辆在系统前无处可逃。
车主:拍到又怎样?我可以假装不知道,不去处理啊。。。机智!
no!
为避免超限超载运输车主上述侥幸心理的滋生,市交通执法部门采取了“扎实做好数据审核及邮寄工作、完善抄告机制和上门调查取证”等措施,提高工作效率,特别是8月份加强普法宣传工作以来,高速公路治超非现场执法工作成效有了明显的提升。
1. “做好数据审核及文书邮寄工作”
执法人员会仔细复核,排除系统误判、不同步数据后,将准确数据转入立案程序,并通过邮局完成文书的送达工作。8月份以来,通过邮局向本省籍车辆所有人邮寄协助调查通知书1700多份,向外省市交通主管部门邮寄协查函302份。
2.完善信息抄告机制
非现场执法,虽然违法车主不用停车,也不会有执法人员现场处理,但是不按时接受处理的话,市交通执法部门会定期将相关情况抄告属地交通部门、行业管理部门等,函请相关部门督促违法超限车辆所有人及时前往接受处理。
3 积极开展上门执法工作
此外,市交通执法部门也会安排执法力度,对名下车辆存在较多超限违章的,青岛运输企业进行上门调查取证。
目前,已对40家企业进行了上门执法,立案714宗,对违法当事人形成有效震慑。